Volkswagen svela il concetto di ID Buzz a guida autonoma
Il microbus multiuso che potrebbe essere la prima auto completamente autonoma con il nuovo marchio Moia debutta al Motor Show di Detroit
Volkswagen ha svelato il suo concept completamente elettrico a guida autonoma, il microbus ID Buzz, al Salone di Detroit.
Prendendo chiara ispirazione dall'iconico microbus dell'azienda degli anni '50, l'auto presenta una configurazione a otto posti e due vani bagagli. Si pensa che possa essere utilizzato per il marchio di car sharing Moia di VW, che verrà lanciato nel 2020.
È azionato da due motori elettrici posizionati sull'asse anteriore e posteriore, che erogano simultaneamente 364 CV alle quattro ruote. Ad alimentare i due motori c'è una batteria da 111kWh montata sul pavimento che può raggiungere una carica dell'80% in circa 30 minuti e ha un'autonomia di circa 270 miglia.
Questa configurazione completamente elettrica, con i motori e la batteria posizionati sotto il pavimento, consente a ID Buzz di massimizzare lo spazio interno per i suoi otto occupanti. I sedili sono fissati a un sistema di binari a pavimento e possono essere posizionati per creare un'area simile a uno 'spazio vitale' o 'salotto', afferma l'azienda.
C'è anche una serie di funzioni senza conducente, come la modalità pilota ID completamente autonoma, con sensori, radar e telecamere distribuiti sulla carrozzeria dell'auto. Passando senza conducente, il volante si ritrae nel cruscotto e si fonde con il cruscotto, dove gli occupanti possono monitorare i sistemi dell'auto attraverso un display head-up in realtà aumentata.
Allenatore afferma che l'ID Buzz deve ancora essere 'firmato dal consiglio di amministrazione di VW' per entrare in produzione, ma la direzione dell'azienda è 'pienamente dietro il concetto'.
Volkswagen svelerà il concetto di ID elettrico a Detroit
22 dicembre
Volkswagen ha rilasciato dei teaser della sua concept car ID multiuso prima del suo debutto ufficiale al Detroit Motor Show il prossimo mese.
Basata sulla piattaforma di trazione elettrica modulare dell'azienda, la show car sembra incorporare uno stile simile ai suoi iconici camper degli anni '50 e '60, suggerendo che potrebbe essere un microbus equivalente alla berlina ID.
VW afferma che il concept sarà in grado di guidare 'completamente autonomamente' in futuro, con un volante retrattile elettronicamente che offre più spazio per gli occupanti quando le funzioni senza conducente sono abilitate. Scanner laser integrati, radar a ultrasuoni e telecamere monitorano le auto circostanti e il mondo esterno, consentendo al conducente di 'rilassarsi'.
Tuttavia, la tecnologia autonoma richiede ancora ai conducenti di mantenere un certo livello di consapevolezza. Modelli Tesla , ad esempio, attiva una serie di allarmi quando il volante non viene toccato per un lungo periodo di tempo e il sistema si spegne del tutto se gli allarmi vengono ignorati.
Espresso automatico riferisce che VW testerà i veicoli autonomi con il marchio Moia in diverse città del mondo 'nei prossimi anni', ma è improbabile che una versione di produzione sarà pronta 'fino a dopo il 2020'.
VW ha annunciato il suo servizio di guida autonoma all'inizio di questo mese e prevede di realizzare una 'quota sostanziale dei ricavi delle vendite' entro il 2025. Inoltre, il modello di business di Moia includerà un'app di car pooling su richiesta, con l'ambizione di colmare il divario. tra trasporto privato e pubblico.
VW lancia il servizio di guida su richiesta Moia
6 dicembre
Volkswagen ha lanciato la sua nuova start-up Moia, un marchio autonomo che mira a promuovere il car sharing e il ride-hailing nei centri urbani trafficati.
Il servizio avrà sede a Berlino, con un team di 50 persone che offrono navette elettriche a guida autonoma che possono essere chiamate tramite smartphone, prima di diffondersi in Germania ed Europa. Espresso automatico riferisce che Moia utilizzerà veicoli 'costruiti appositamente', che dovrebbero debuttare alla fine del prossimo anno.
VW prevede anche di diventare un leader del settore nei servizi di mobilità mettendo in campo una flotta di 'oltre un milione di veicoli elettrici autonomi richiamati da app', aggiunge la rivista. Il gruppo si aspetta che una 'quota sostanziale dei ricavi delle vendite' provenga dal servizio entro il 2025.
Inoltre, il modello di business di Moia includerà un'app di car pooling on-demand, con l'ambizione di colmare il divario tra trasporto privato e pubblico.
VW ha già predisposto l'infrastruttura per il parcheggio delle auto dopo 'aver effettuato un investimento di 300 milioni di dollari (236 milioni di sterline) in Gett', un servizio globale di taxi su richiesta che opera in oltre 100 città, riporta Allenatore .
Il concept Budd-e SUV di VW, che ha debuttato all'inizio di quest'anno, potrebbe offrire uno spaccato di come potrebbero essere questi veicoli dedicati. La show car è caratterizzata da carreggiata stretta, passo lungo e porte scorrevoli laterali: tutte soluzioni pratiche per le strade trafficate delle città europee.
