Audi Q7 2016: recensioni, prezzi e specifiche
Tutto quello che c'è da sapere sul SUV più grande di Audi
L'Audi Q7 è il grande SUV del marchio tedesco, al vertice della sua potente gamma Q di quattro modelli di 4x4 e crossover. Un SUV a sette posti di fascia alta, è l'alternativa dell'azienda alla Volvo XC-90, Range Rover, Porsche Cayenne e Mercedes-Benz GL-Class.
Audi vende la Q7 da più di dieci anni e ha attraversato due modelli. Quest'ultima versione è stata lanciata l'anno scorso e introduce un nuovo look deciso insieme a interni rinnovati e tecnologia ibrida.
Ecco tutti i dettagli sul SUV più grande di Audi e come pesa con i critici:
Design
La nuova Q7 è un'auto molto più bella dello sforzo iniziale di Audi. Il modello di prima generazione è stato criticato da alcuni per 'la sua mole enorme e lo stile prepotente', ma l'ultima versione ha affrontato alcuni di questi difetti, afferma Acquirente di auto.
Fa uso di linee più nitide, ponendo l'accento sulla sorprendente griglia angolare nella parte anteriore, che è affiancata dai fari a LED di serie sui modelli S-line . La Q7 è un'auto grande, ma sfrutta una linea del tetto inclinata per apparire meno ingombrante e un po' più sportiva, aiutata dai passaruota gonfiati.
Dentro
La cabina è una delle carte vincenti del Q7. Gli ultimi modelli Audi stanno costruendo una solida reputazione per la qualità degli interni e il SUV più grande dell'azienda non fa eccezione.
L'abitacolo della Q7 'rappresenta l'apice del design degli interni Audi', afferma il Telegrafo quotidiano. Utilizza lo stile del cruscotto orizzontale di Audi ed è 'costruito magnificamente' con materiali di prima qualità. Lo schermo di infotainment principale scivola fuori dalla parte superiore del cruscotto ed è controllato tramite la moltitudine di manopole e touchpad sotto la console centrale.
Può essere affiancato anche dal sistema di cockpit virtuale di Audi, che sostituisce gli strumenti con un display da 12,3 pollici in modo che tutte le impostazioni dell'auto, così come il navigatore satellitare, siano posizionate proprio davanti al guidatore.
Il Telegraph ha valutato il Q7 nove su dieci per il comfort, definendolo 'incredibilmente fluido e silenzioso'. Lo spazio all'interno della cabina è eccellente, così come la visibilità. La Q7 è una sette posti e la terza fila di sedili nel bagagliaio offre spazio sufficiente per due adulti 'con un ragionevole comfort'.
Praticità
La grande Audi offre una praticità impressionante, anche con tutti e sette i sedili in posizione. Ci sono 295 litri di spazio nel bagagliaio con tutte e tre le file di sedili alzate, circa la stessa quantità di spazio di carico che troverai in una supermini familiare come la Ford Fiesta.
Ripiegando la terza fila di sedili si apre un enorme bagagliaio da 770 litri. Abbassa anche la seconda fila e si espande fino a 1.955 litri, circa 100 in più rispetto a quelli della Volvo XC-90. Tutti i sedili posteriori possono essere ripiegati individualmente, quindi c'è una grande flessibilità se hai bisogno di scambiare lo spazio del bagagliaio con i sedili.
L'apertura del bagagliaio è ampia e quadrata e si trova a 1,8 pollici (46 mm) più in basso rispetto alla precedente generazione Q7, quindi caricare oggetti grandi e scomodi non dovrebbe essere un problema. Sul modello ibrido, lo spazio nel bagagliaio è leggermente inferiore a causa delle batterie sotto il pavimento.
motori
Ci sono quattro motori tra cui scegliere, tre dei quali diesel e l'altro un ibrido plug-in diesel.
L'auto entry-level è alimentata da un sei cilindri 3.0 litri da 215 CV. Con un tempo 0-62mph di 7,3 secondi, non dovresti avere problemi a prendere il ritmo nel Q7 più economico, ma Acquirente auto dice che può sembrare un po' teso a velocità, e non è il motore diesel più raffinato quando spinto forte. Audi afferma che otterrai 48,7 mpg, con emissioni di CO2 di 150 g/km.
Seduto sopra la versione da 215 CV c'è un TDI da 3,0 litri da 268 CV più vivace. È un'auto più veloce e la potenza extra significa che non deve lavorare così duramente quando viene spinta. La cifra MPG dichiarata di Audi di 47,9 mpg non la pone troppo indietro rispetto all'auto di livello base in termini di risparmio di carburante, ma la cifra di CO2 di 153 g/km significa che pagherai un po' più di tassa di circolazione.
Non sorprende che l'auto più efficiente della gamma sia la Q7 e-tron ibrida plug-in. Ha lo stesso diesel da 3,0 litri, soppiantato da motori elettrici per una potenza combinata di 368 CV. Audi lo valuta a 156,9 mpg e il punteggio di CO2 di 42 g/km significa che non pagherai nessuna tassa di circolazione o tassa di congestione. La cifra MPG è un po' irrealistica, ma CarBuyer dice che 70mpg in condizioni reali è ragionevole.
Il top di gamma SQ7 è il modello più veloce e utilizza un V8 biturbo da 4,0 litri da 429 CV. Lo 0-62mph viene spedito in 4,9 secondi e 'l'accelerazione è feroce con qualsiasi marcia', afferma CarBuyer. È il più costoso da gestire con un margine, tuttavia – Audi dice che restituirà 39,2 mpg e la cifra di CO2 di 195 g / km significa che pagherai £ 270 ogni anno in tassa di circolazione.
Prezzi
La Q7 parte da £ 48.455 e per quel prezzo otterrai il TDI da 3.0 litri da 215 CV con assetto SE. Il diesel da 3,0 litri leggermente più potente arriva a £ 51.045.
Passare all'assetto della linea S ti farà guadagnare più equipaggiamento di serie e l'auto da 215 CV è disponibile a partire da £ 51.950 in questa veste.
L'ibrido Q7 e-tron è disponibile solo a partire da un prezzo e ti costerà almeno £ 64.950, mentre la SQ7 con motore V8 in cima alla gamma arriva a £ 70.970, sottodimensionando la Range Rover più economica di circa £ 5.000.
Recensioni
Espresso automatico dà alla Q7 quattro stelle su cinque e raccomanda il 3.0 litri da 268 CV con assetto S-line, al prezzo di 54.540 sterline.
La rivista sottolinea che Audi è riuscita a ridurre di ben 325 kg il peso a vuoto della nuova vettura rispetto a quella vecchia. Di conseguenza, è più economico correre e meglio guidare.
'Questo è un 4x4 che puoi guidare incredibilmente velocemente' e, sebbene non sia all'altezza di un fuoristrada Range Rover, il sistema Quattro dell'auto è 'più che in grado di trasportare l'auto attraverso un campo fangoso o su una pista scivolosa'.
Nella sua recensione a cinque stelle del grande SUV di Audi, che macchina? afferma che il Q7 'offre una sana dose di lusso' ed è una scelta estremamente pratica.
La lussuosa cabina dell'auto ha un punteggio elevato e, sebbene non sia il SUV più emozionante da guidare, è uno dei più confortevoli e raffinati sul mercato.
