Migliori auto ibride 2017: BMW, Volvo e altro
Dalle coupé di fascia alta alle berline economiche, ecco i modelli di punta di quest'anno
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Le auto ibride sono molto più comuni negli showroom e per strada ora rispetto a qualche anno fa.
Produttori come Toyota e BMW hanno investito molto nella tecnologia in quanto offre agli acquirenti di meglio risparmio di carburante e tassa di circolazione più economica .
Gli ibridi che estendono la gamma sono tra i più comuni, utilizzando un motore elettrico e un pacco batteria ove possibile per evitare che il motore a combustione bruci carburante. Questi sono particolarmente utili nelle città, poiché i motori elettrici sono spesso utilizzati a velocità inferiori.
Lexus sta introducendo un ibrido orientato alle prestazioni quest'anno. La LC500h abbina un motore V6 a un motore elettrico a batteria, per combinare le caratteristiche di un'auto da gran turismo con l'efficienza dei consumi di un'ibrida.
Ecco le migliori auto ibride di quest'anno.
Volvo XC90 T8
Nuova iscrizione Volvo XC90
Per gli amanti delle auto che cercano un'alternativa più ampia alle auto in questo elenco, il SUV Volvo XC90 T8 offre un impressionante mix di risparmio di carburante e tecnologia degli interni.
La XC90 T8 è alimentata da un motore a combustione a benzina abbinato a un sistema ibrido plug-in, afferma Acquirente di auto , con un consumo di carburante dichiarato di 134,5 mpg e 59 g/km di emissioni di CO2. Può essere guidato per 25 miglia solo con la batteria.
Questo aiuta a ridurre le tasse, secondo la rivista, poiché i conducenti devono pagare solo £ 15 di tasse per il primo anno di proprietà. Ma la cifra sale a £ 440 tra il secondo e il quinto anno di proprietà.
La Volvo è ben equipaggiata, con sensori di parcheggio e un portellone posteriore controllato dai gesti, afferma cosaauto? . Ha anche un pacchetto Momentum Pro opzionale, che scambia i quadranti analogici dell'auto con un touchscreen da 12,3 pollici.
La XC90 T8 è ora disponibile per l'ordine, con prezzi a partire da £ 62.505 per l'assetto Momentum di base. Questo sale a £ 64.805 per il modello Momentum Pro.
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen sembra avere una berlina Golf per ogni tipo di guidatore, inclusa una versione GTE ibrida plug-in, alimentata da un motore a quattro cilindri da 1,4 litri accoppiato a un motore elettrico. Secondo VW, ha un risparmio di carburante combinato di 166 mpg mentre la potenza è di un ammirevole 201 CV - solo 26 CV in meno della berlina calda Golf GTI.
Anche la Golf GTE si comporta in modo simile al suo fratello hatchback caldo, dice che macchina? , aggiungendo che 'il trattamento ispira fiducia e assicura fiducia'.
L'equipaggiamento standard include un sistema di infotainment touchscreen da otto pollici e il cruscotto digitale Active Info Display di Volkswagen, rapporti AutoExpress .
Gli acquirenti possono anche optare per i controlli gestuali, continua, ma avverte che è 'limitato e il più delle volte non risponde effettivamente al tuo input'.
In città, tuttavia, il motore della GTE è 'superbo' e la sua coppia elettrica su richiesta significa che si sente 'agile in linea retta', afferma la rivista.
I prezzi partono da £ 30.635, rendendola la seconda auto più costosa della gamma Golf, anche se poiché la GTE produce solo 39 g/km di emissioni di CO2, potresti avere diritto a una sovvenzione governativa fino a £ 4.500.
Porsche Panamera Sport Turismo
La gamma Panamera Sport Turismo in stile Shooting Brake di Porsche, presentata alla vigilia del Salone di Ginevra , include un modello E-Hybrid che Allenatore afferma che sarà alimentato da un motore a benzina V6 turbocompresso da 2,9 litri da 325 CV accoppiato a un motore elettrico da 134 CV. Il sistema ibrido è posizionato 'all'interno della sezione anteriore del cambio' e produce una potenza combinata di 456 CV, aggiunge.
Porsche afferma che l'auto può raggiungere un risparmio di carburante di 113 mpg e 56 g/km di emissioni di CO2, quasi un quarto delle emissioni rilasciate dalla Panamera Turbo, il top della gamma.
Tuttavia, il sistema occupa una quantità significativa dello spazio del bagagliaio della Sport Turismo, con i modelli E-Hybrid che offrono 425 litri con i sedili alzati e 1.295 litri quando sono ripiegati - 95 litri in meno rispetto alla coupé in entrambe le configurazioni.
I prezzi sono previsti più vicini al lancio estivo dell'auto, ma AutoExpress afferma che potrebbe costare circa £ 83.288.
Clicca qui per tutti i dettagli sulla nuova Panamera Shooting Brake di Porsche.
BMW 530e iPerformance
BMW lancerà la sua nuova Serie 5 a febbraio, portando con sé una variante iPerformance ibrida plug-in 530e.
La 530e ha un motore a quattro cilindri da 2,0 litri e un motore elettrico, che aiuta a produrre 248 CV e una potenza dichiarata di 141,2 mpg e 46 g/km di emissioni. I due propulsori combinati consentono all'auto di passare da zero a 62 mph in 6,2 secondi e fino a una velocità massima di 146 mph.
Con la sola alimentazione elettrica, il 530e ha un'autonomia di circa 29 miglia e può essere ricaricato utilizzando una normale presa a muro a casa. Tuttavia, i dati sulle prestazioni sono ridotti poiché il motore elettrico da 94 CV ha una velocità massima di appena 87 mph.
Si prevede che entrerà a far parte della gamma Serie 5 a marzo e costerà £ 43.985.
Clicca qui per saperne di più sulla nuova BMW Serie 5 .
Lexus LC500h
Entrando nella fascia alta del mercato ibrido, la coupé Lexus LC500h dovrebbe arrivare sul mercato in primavera.
È alimentato da un motore V6 da 3,5 litri da 291 CV e da un motore elettrico da 58 CV, che produce 349 CV e una velocità massima limitata di 155 mph. Il sistema ibrido è abbinato a una trasmissione CVT multistadio con quattro velocità in modalità automatica e dieci marce virtuali in manuale.
Il peso della tecnologia ibrida rende la LC500h piuttosto pesante, a 4.376 libbre, anche se il sistema ibrido avrà valori di risparmio di carburante significativamente migliori rispetto al modello più leggero e aspirato.
Lexus afferma che sarà in vendita a 'sotto i $ 100.000' (£ 80.000) quando arriverà a maggio.
Fare clic qui per maggiori dettagli sulla gamma LC500 .
Mini Countryman JCW
www.guenterschmied.com
Mini ha una data primaverile per il lancio della sua nuova gamma Countryman, con il suo primo ibrido plug-in, il Countryman S E All4, che include una serie di componenti BMW eDrive.
L'auto abbina un motore a benzina a tre cilindri a un motore elettrico che combinato può raggiungere una potenza dichiarata di 134,5 mpg e 49 g/km di emissioni.
Con la sola alimentazione elettrica, la batteria agli ioni di litio della Countryman S E invia energia alle ruote posteriori e vanta un'autonomia fino a 25 miglia. La batteria può essere caricata in tre ore e 15 minuti utilizzando una normale presa a muro.
Il sistema All4 a trazione integrale della Countryman S E monitora continuamente il terreno e può distribuire l'energia elettrica all'asse posteriore per migliorare la trazione quando necessario. Può anche andare da zero a 62mph in 6,9 secondi.
Toyota Prius
La Toyota Prius è rinomata per essere uno dei primi veicoli di serie a offrire la tecnologia ibrida, e quest'anno ne sarà disponibile una nuova.
Il modello aggiornato è alimentato da un motore a benzina da 1,8 litri abbinato a un motore elettrico a batteria. Combinato, ha una potenza totale di 121 CV e un dichiarato 94,1 mpg quando è dotato di ruote da 15 pollici.
Mentre il suo aspetto può dividere l'opinione, Toyota ha aumentato la qualità degli interni con l'introduzione di un cruscotto scolpito che ospita un grande sistema di infotainment.
La Prius 2017 è ora disponibile per £ 23.295.
