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BMW M5 2018: Tutto quello che devi sapere

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Motore V8 biturbo migliorato e sistema di trazione integrale sulla super berlina

BMW M5 2018

BMW

BMW ha finalmente svelato la sua nuova super berlina M5, due mesi dopo che i fan hanno avuto un assaggio dell'auto nel prossimo videogioco Need for Speed: Payback.

Il giro di prova definitivo. Il tutto nuovo #BMW #M5 sarà disponibile nel prossimo @NeedforSpeed Payback, disponibile da novembre. #NFSPyback pic.twitter.com/AMbezeSjLK

- BMW (@BMW) 2 giugno 2017

L'M5 è una variante prestazionale del Serie 5 , con un potente motore V8 e un telaio più rigido per gli acquirenti che cercano una berlina in grado di esibirsi sia dentro che fuori dal circuito. È la prima M5 dotata di un sistema di trazione integrale. Questo aiuta l'auto a raggiungere un tempo da zero a 62 miglia orarie di soli 3,9 secondi.

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L'M5 dovrebbe essere in vendita per poco meno di £ 90.000, con consegne previste per l'inizio del prossimo anno. Fino ad allora, ecco tutto quello che c'è da sapere sulla nuova super berlina:

Design

Mentre il nuovo M5 sembra avere una silhouette simile al modello precedente, il suo design è molto più sinuoso e muscoloso rispetto al suo predecessore. Autocar dice che è anche 2,2 pollici più lungo del vecchio M5 e 0,5 pollici più largo.

BMW ha conferito alla nuova M5 lo stesso stile di sfiato angolare della coupé M2 compatta, che sembra incanalare l'aria verso i grandi freni anteriori. Tra queste prese d'aria si trova un condotto dell'aria che è significativamente più grande della Serie 5 di base, sebbene la berlina ad alte prestazioni mantenga la stessa griglia a forma di rene e i fari a LED dell'auto di base.

Una coppia convenzionale di prese d'aria si trova su entrambi i lati delle ali anteriori, uno spunto di design che è apparso sulle BMW con stemma M da quando la coupé M3 è apparsa nel 2000.

Nella parte posteriore, la nuova M5 vanta un layout quad-scarico che si trova su entrambi i lati del diffusore in fibra di carbonio dell'auto. Un piccolo labbro in fibra di carbonio è presente sul cofano del bagagliaio per migliorare la stabilità a velocità più elevate.

Motore e prestazioni

Una versione rivista del motore V8 biturbo da 4,4 litri della vecchia vettura si trova sotto il cofano, afferma Evo , e questo produce 592 CV e 553 libbre-piedi di coppia. BMW ha raggiunto questo obiettivo modificando i turbocompressori e aggiornando i sistemi di lubrificazione e raffreddamento.

L'auto è inoltre dotata di un sistema di trazione integrale, afferma la rivista, che la aiuta a passare da zero a 100 km/h in 3,4 secondi – 0,9 secondi più velocemente rispetto al modello precedente. La velocità massima è limitata a 155 mph, proprio come la maggior parte delle berline ad alte prestazioni tedesche.

La potenza è affidata al sistema di trazione integrale attraverso un cambio automatico a otto velocità, afferma AutoExpress , che può essere modificato utilizzando il sistema Drivelogic di BMW. È possibile scegliere diverse modalità per rendere i cambi di marcia più fluidi per la guida su strada o più duri per coloro che desiderano portare la propria auto su una pista.

Anche la rigidità del telaio è stata migliorata, grazie a una nuova 'traversa in alluminio sull'asse posteriore', secondo la rivista. I freni a disco ventilati sono di serie, mentre le versioni in carboceramica sono disponibili come optional.

Dentro

Acquirente auto afferma che la nuova M5 ottiene 'sedili sportivi con molte regolazioni' e un 'display del cruscotto digitale specifico per M'. Un pulsante start-top rosso si trova nella parte superiore della console centrale, mentre un 'selettore del cambio con marchio M' con riflessi rossi lo distingue dalla normale berlina Serie 5.

A parte alcuni stemmi M intorno alla cabina di pilotaggio, la M5 conserva il lungo cruscotto della Serie 5 e la console centrale rivolta verso il guidatore. Le impostazioni sono controllate utilizzando una combinazione di superfici touchscreen e pulsanti fisici, mentre una coppia di pulsanti M rossi si trovano sul volante per attivare le modalità di prestazione dell'auto.

Prezzo e rilascio

I prezzi per la nuova M5 dovrebbero partire da circa £ 89.640, afferma Allenatore , con consegne nel Regno Unito previste per febbraio del prossimo anno.

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