Cosa ha causato il parziale risucchio di Jennifer Riordan dall'aereo?
La donna morta ha subito un trauma contusivo alla testa, al collo e al busto, affermano i medici legali
Il motore danneggiato dell'aereo della Southwest Airlines
La causa della morte della passeggera della Southwest Airlines, Jennifer Riordan, è stata un trauma contusivo alla testa, al collo e al busto, hanno stabilito i medici legali.
Il dirigente bancario Riordan era seduto al posto 14A sul volo 1380 da New York a Dallas quando è stata parzialmente risucchiata da una finestra dopo che il motore di babordo del Boeing 737 si è disintegrato a mezz'aria, perforando la pelle dell'aereo.
Gli investigatori del National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti hanno dato un'occhiata preliminare al motore che si è guastato, afferma CNN .
Secondo il presidente dell'NTSB Robert Sumwalt, mancava una delle 24 pale della ventola e le ispezioni iniziali hanno mostrato che c'erano prove di affaticamento del metallo nel punto in cui la pala era attaccata a un mozzo.
La compagna di viaggio Peggy Phillips, un'infermiera scolastica in pensione che era seduta alcune file di fronte a Riordan, ha detto ABC che nessuna cura medica avrebbe potuto salvare la 43enne madre di due figli.
Se puoi immaginare di attraversare il finestrino di un aereo a circa 600mph (965km/h), e di colpire la fusoliera o l'ala con il tuo corpo, con la tua faccia... probabilmente posso dirti che c'è stato un trauma significativo per il corpo, disse. Trauma cranico significativo, trauma facciale.
Ma perché Riordan è stato risucchiato fuori dall'aereo? E quanto è probabile che accada di nuovo?
Perché un buco nell'aereo fa risucchiare i passeggeri?
Durante la parte principale di un volo, la pressione dell'aria è molto più alta all'interno che all'esterno dell'aereo, perché l'aria è molto sottile a 35.000 piedi, l'altezza alla quale vola la maggior parte degli aerei passeggeri.
La grande differenza di pressione dell'aria all'interno e all'esterno dell'aereo diventa un problema se si apre un buco nell'aereo.
Se appare un buco abbastanza grande, l'aereo è a serio rischio di decompressione esplosiva, dice Il Sole . L'aria all'interno della cabina verrebbe spinta verso l'esterno in modo incredibilmente rapido, fino a 0,5 secondi.
Phillips ha detto alla ABC che questo è esattamente quello che è successo nel caso di Riordan.
Il finestrino si era rotto e l'aspirazione, la pressione negativa, l'aveva tirata parzialmente fuori dall'aereo, ha detto.
Riuscirai a sopravvivere venendo risucchiato fuori dall'aereo?
Gli esperti di aviazione ritengono che ci sia una forte possibilità di sopravvivenza anche per i passeggeri seduti accanto al buco, a condizione che la cintura di sicurezza sia allacciata.
Thomas Anthony, direttore del Programma di sicurezza e sicurezza aerea della University of Southern California, ha detto Il Verge che i passeggeri che sono ancora in ansia per il potenziale rischio dovrebbero probabilmente evitare il posto vicino al finestrino.
Ha aggiunto: Penso che tutto dipenda dalla posizione della depressurizzazione.
Nel 1990, il pilota della British Airways Tim Lancaster è stato parzialmente risucchiato fuori dalla cabina di pilotaggio durante un volo da Birmingham a Malaga ed è sopravvissuto.
Ha sofferto di congelamento, fratture al braccio e al polso e un pollice rotto e ha ripreso a volare entro cinque mesi, dice The Sun.
Quanto è probabile che accada di nuovo?
Molto spiacevole. Quando lo sfortunato volo Southwest Airlines è partito da New York La Guardia per la sua base di partenza a Dallas Love Field martedì, la compagnia aerea aveva trasportato in sicurezza 1,8 miliardi di passeggeri durante i suoi 47 anni di storia.
L'industria aeronautica e le autorità di regolamentazione della sicurezza che la governano sono ossessionate da ogni dettaglio di un volo: progettando il pericolo e guardando in profondità nell'anima per ridurre il rischio creato dai fattori umani, afferma L'indipendente è Simon Calder.
Ecco perché le due più grandi compagnie aeree low cost in Europa, Ryanair e easyJet, non hanno mai subito un incidente mortale.
