Drone Gatwick: caso chiuso senza arresti
La polizia ha trascorso nove mesi e 800.000 sterline a indagare sulle incursioni che hanno causato il caos in aeroporto
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La polizia ha chiuso le sue indagini sull'incidente del drone dello scorso anno all'aeroporto di Gatwick, ammettendo di non avere linee di indagine realistiche.
Più di 1.000 voli sono stati cancellati o ritardati all'aeroporto di Londra tra il 19 e il 21 dicembre 2018, a seguito di segnalazioni di avvistamenti di droni vicino alla pista. Il caos durante il frenetico periodo prenatalizio ha colpito 140.000 passeggeri, con Gatwick chiuso per 30 ore.
Le indagini della polizia del Sussex hanno portato all'arresto di due sospetti su un totale di 96 persone di interesse identificate dagli agenti, che hanno svolto 1.200 indagini casa per casa e raccolto 222 testimonianze. Il guardiano rapporti.
Tuttavia, entrambi i sospetti sono stati rilasciati senza accuse.
Ma la polizia sembra convinta che l'incidente sia stato un lavoro interno perpetrato da qualcuno con una conoscenza dettagliata dell'aeroporto .
Riassumendo i risultati dell'indagine, un portavoce della polizia questa settimana ha dichiarato: Attraverso dichiarazioni di testimoni confermate, è stabilito che almeno due droni erano in funzione durante questo periodo e che l'autore del reato, o più trasgressori, aveva una conoscenza dettagliata dell'aeroporto .
Le dichiarazioni dei testimoni mostrano che l'attività è avvenuta in 'raggruppamenti' nei tre giorni in 12 occasioni separate, di durata variabile tra i sette e i 45 minuti. In sei di queste occasioni, i testimoni hanno visto chiaramente due droni operare contemporaneamente.
La teoria che l'attacco sia stato effettuato da un insider è stata riportata per la prima volta a febbraio, quando fonti di Whitehall hanno riferito I tempi che la polizia crede che un dipendente o un ex dipendente possa aver orchestrato il caos.
Secondo quanto riferito, il drone si è nascosto dietro edifici e strutture dove non poteva essere raggiunto dall'equipaggiamento antidrone militare portato per affrontarlo.
Ciò indica che il pilota conosceva i punti ciechi, dove non poteva essere 'colpito', ha detto la fonte. Era chiaramente qualcuno con un'ottima conoscenza di Gatwick, qualcuno che aveva lavorato lì. Ipoteticamente, potrebbe essere stato un dipendente scontento.
Una seconda fonte di Whitehall ha detto: L'idea è che sia qualcuno che aveva una buona conoscenza del layout dell'aeroporto. La teoria del 'dipendente scontento' è alle stelle.
L'ex ufficiale dell'esercito Richard Gill, che ora possiede una società che vende tecnologia di difesa dei droni, ha detto al BBC l'operazione dannosa era davvero ben pianificata.
Se hai un avversario deliberato che conosce davvero la tecnologia e può applicarla per causare danni, allora è molto difficile combatterlo, ha detto.
Identificare un tale avversario si è rivelato ancora più difficile.
Annunciando la chiusura dell'indagine della polizia, l'assistente capo della polizia Dave Miller ha dichiarato: Con il supporto di esperti nazionali, abbiamo condotto un'indagine penale esaustiva ma, senza che siano emerse nuove informazioni, al momento non ci sono ulteriori linee di indagine realistiche.
Il deputato laburista Lloyd Russell-Moyle, che rappresenta Brighton Kemptown, ha dichiarato al Telegraph: Penso che quello che possiamo dire è che il fiasco dei droni è assolutamente un pezzo di storia che è costato alla forza una grande quantità di denaro. Dobbiamo assicurarci di disporre di processi migliori per fermare i droni in quel momento, piuttosto che un'indagine che non è andata da nessuna parte.
Sono un sacco di soldi. Questo avrebbe pagato per un gran numero di agenti di polizia.
