Lamborghini 'SVR' 2020: hypercar solo pista in anteprima nel nuovo trailer
Il modello in edizione limitata fonde l'aerodinamica hi-tech con il caratteristico V12 del marchio
Lamborghini
Lamborghini ha rilasciato un trailer di anteprima per un'imminente hypercar solo su pista per rivaleggiare con artisti del calibro dell'ultra esclusiva Ferrari FXX K e della McLaren Senna GTR.
L'hypercar, secondo quanto riferito chiamato SVR, è stata sviluppata dalla divisione motorsport Squadra Corse del marchio e si basa sulla supercar Aventador con motore V12, secondo Allenatore .
Sebbene sia difficile distinguere il design dell'hypercar nel trailer oscuro, il veicolo sembra condividere molto poco del suo profilo con l'Aventador, afferma la rivista automobilistica. Invece, l'SVR presenta un'estremità anteriore a forma di cuneo e un'ala posteriore da pista.
Lamborghini afferma che il modello in arrivo non sarà idoneo per alcuna serie di corse, né verrà eseguito in un campionato monomarca simile al Ferrari Challenge. Ciò suggerisce che i proprietari potranno guidare l'auto solo in occasione di eventi in pista organizzati.
Teste Pistone afferma che l'SVR debutterà ad un certo punto il prossimo anno. Nel frattempo, ecco cos'altro sappiamo della macchina rivale Senna GTR:
Prezzo
Le hypercar da pista sono tra le nuove auto più costose in vendita e l'SVR non farà eccezione.
Espresso automatico prevede che i prezzi partiranno da circa £ 2 milioni, mettendo il nuovo arrivato alla pari con la Ferrari FXX K quando si tratta di costi. Anche l'SVR sarà costruito in numero limitato, aggiungendo alla sua esclusività.
Design
I fan dovranno strizzare gli occhi per vedere la forma della nuova auto nel trailer di anteprima, afferma Marcia più alta , ma ci sono pochi indizi sul design.
L'hypercar sembra sfoggiare una grande presa d'aria sul tetto, che stimola l'aria nel motore centrale per mantenerlo fresco, oltre a un grande splitter anteriore e un cofano corto a forma di cuneo.
Nel frattempo, gli specchietti retrovisori sembrano essere posizionati su steli che sporgono da sotto i finestrini laterali, mentre piccole canard sopra i passaruota anteriori dovrebbero aiutare a sfidare il flusso d'aria verso la parte posteriore dell'auto.
E non manca l'enorme alettone posteriore dell'SVR. È una partita per l'ala radicale trovata sulla McLaren Senna GTR, con più elementi per garantire che l'auto generi più grip possibile alle alte velocità.
Motore e prestazioni
Dato che l'SVR condividerà le sue basi con l'Aventador, la macchina da pista dovrebbe adottare il motore V12 aspirato da 6,5 litri della supercar.
Lamborghini afferma che il motore sviluppa 819 CV, che segna un aumento di 60 CV rispetto alla variante SVJ hardcore della Aventador, riporta Auto Car. L'SVR dovrebbe anche ottenere un cambio sequenziale e una versione ottimizzata del sistema di trazione integrale della vettura stradale.
