Mazda 'RX-9': i capi dell'azienda suggeriscono un'auto sportiva rotativa ibrida
La casa automobilistica giapponese 'sogna' di riavviare la sua iconica serie RX
Il concept Mazda RX-Vision 2015
Mazda
Le voci secondo cui Mazda farà rivivere la sua gamma di auto sportive RX si stanno riscaldando, ora che i capi dell'azienda hanno confermato che l'ultimo motore rotativo dell'azienda potrebbe alimentare una serie di nuovi modelli.
Secondo Allenatore , Mazda ha sviluppato un nuovissimo motore rotativo - che utilizza rotori triangolari rispetto ai più convenzionali motori a combustione a pistoni - per la variante range-extender del suo prossimo SUV elettrico MX-30 .
Ma la rivista nota che il motore potrebbe essere usato per alimentare il futuro ibridi plug-in e auto a carburante alternativo, il che significa che potrebbe essere presente in molti veicoli Mazda, incluso il presunto RX-9.
Parlando con Autocar, il capo della ricerca e sviluppo Mazda Ichiro Hirose ha affermato che la flessibilità della sua nuova tecnologia significa che possiamo ridurre l'ostacolo di mettere il motore rotativo su un'auto sportiva in modo conveniente.
Se la casa automobilistica giapponese dovesse rilasciare la tanto attesa RX-9, dovrebbe presentare una qualche forma di elettrificazione per approvare le leggi sulle emissioni, ha affermato il capo del design dell'azienda Ikuo Maeda.
Mazda sta cercando di combinare diverse tecnologie nei nostri veicoli, ha detto alla rivista. Se possiamo esaminare una combinazione adatta e adatta [per un'auto sportiva], allora potrebbe essere una buona soluzione.
Mentre la RX-9 deve ancora essere confermata, Maeda ha affermato che i dirigenti dell'azienda condividono lo stesso sogno che in futuro vorremmo avere un'auto sportiva di tipo RX.
Inoltre, Mazda ha recentemente depositato i brevetti per un motore anteriore auto sportiva con un vano motore abbastanza grande per un motore rotativo ma troppo piccolo per un motore a pistoni.
Ecco tutto ciò che sappiamo finora sulla presunta auto sportiva rotativa:
Quando uscirà?
Non ci sono notizie ufficiali su quando verrà lanciato il cosiddetto RX-9. Mazda, tuttavia, celebra il suo centesimo compleanno nel 2020 e CNet ritiene che l'azienda potrebbe sfruttare la celebrazione del centenario per lanciare l'auto sportiva.
Design
A giudicare dai brevetti trapelati, che presumibilmente mostrano la RX-9, l'auto sportiva assumerà la forma di un layout del motore anteriore-centrale, osserva Motore1 . Ciò significa che il motore si trova davanti al conducente, ma è posizionato dietro l'assale anteriore e più vicino al centro dell'auto.
Mazda utilizzerà presumibilmente un mix di plastica rinforzata con fibra di carbonio e alluminio nella speranza di mantenere il peso al minimo, afferma il sito di notizie automobilistiche.
Mentre i brevetti fanno poco per rivelare il design esterno dell'auto, il concept RX-Vision di Mazda (nella foto in alto) dal Motor Show di Tokyo 2015 potrebbe servire come anteprima per la RX-9.
L'RX-Vision ha un layout del motore anteriore simile a quello del veicolo nei brevetti, insieme a una linea del tetto bassa e una cellula passeggeri che si trova proprio davanti all'asse posteriore.
Mazda ha anche trasferito una serie di elementi di design dalla RX-Vision nei suoi recenti modelli di produzione. Ad esempio, il muso basso e l'ampia griglia della RX-Vision si trovano sulla nuova Mazda 3 hatchback, così come le luci posteriori circolari del concept e i pannelli eleganti della carrozzeria.
Motore
Le configurazioni del motore rotativo sono una rarità nel settore, ma l'RX-7 dell'azienda (prodotto in varie forme dal 1978 al 2002) e il suo RX-8 (fuori produzione nel 2012) erano entrambi caratterizzati dal motore insolito.
Secondo Allenatore , Mazda ha depositato un brevetto per un turbocompressore progettato per funzionare in combinazione con un motore a rotore, suggerendo che l'RX-9 presenterà una qualche forma di induzione forzata per aumentare le prestazioni migliorando a sua volta l'efficienza.
Come i suoi predecessori, la potenza dovrebbe essere inviata all'asse posteriore. Tuttavia, non è ancora noto se Mazda offrirà una trasmissione manuale, una scelta popolare tra gli acquirenti di auto ad alte prestazioni in Europa.
