Londra a Sydney: 4 cose che sappiamo sul volo diretto più lungo del mondo
Il jet Qantas è decollato alle 6 del mattino di oggi e atterrerà domani all'ora di pranzo, ora locale
Peter Parks/AFP via Getty Images
Un jet Qantas è decollato su un volo non-stop da Londra a Sydney nella prima prova di un potenziale nuovo servizio commerciale.
Il Boeing 787-9 Dreamliner, che può ospitare fino a 300 passeggeri, sta trasportando solo 40 persone, incluso l'equipaggio, a Sydney su un volo di 11.000 miglia che dovrebbe durare poco più di 19 ore.
Se il processo avrà successo, diventerebbe il servizio passeggeri regolare più lungo al mondo, afferma il telegrafo , superando di circa 1.550 miglia il servizio di Singapore Airlines tra Singapore e New York.
Nel 1989, Qantas ha operato un servizio una tantum, utilizzando un Boeing 747, tra le due città. Quel volo trasportava solo 23 persone.
Ecco cinque cose che sappiamo su quale sarà il volo diretto più lungo del mondo.
Qantas ha preso in giro un'esperienza più lussuosa
L'amministratore delegato di Qantas, Alan Joyce, inizialmente aveva parlato dell'installazione di una palestra, un bar, posti letto sotto il pavimento, sale riunioni e strutture per l'infanzia a bordo dell'aereo, secondo Bloomberg .
Tuttavia, sembrerebbe che i piani siano stati accantonati, con Bloomberg che ha riferito che i passeggeri avranno invece spazio per avere un tratto e un sorso d'acqua. Il sito di notizie aggiunge che invece di godersi il lusso originariamente offerto da Joyce, i passeggeri dovranno accontentarsi di livelli di comfort più spartani.
Combattere il jet lag è una sfida importante
Una delle maggiori sfide affrontate da un volo non-stop di 20 ore è mitigare l'impatto del jet lag. Secondo Cablata , Qantas ha collaborato con il Charles Perkins Centre, un centro di ricerca medica a Sydney, per garantire il comfort dei passeggeri.
Il volo servirà un nuovo menu che mira a ridurre l'impatto del volo attraverso così tanti fusi orari, e Qantas ha anche lavorato con un designer industriale per cambiare l'illuminazione della cabina.
L'illuminazione emette una luce a lunghezza d'onda corta ad alta intensità, riporta Wired, imitando la luce del giorno nei momenti appropriati, mentre i precedenti voli a lungo raggio – da Londra a Perth, ad esempio – hanno servito una bevanda calda al cioccolato con triptofano, un amminoacido progettato per innescare il ciclo del sonno del corpo.
L'aereo è composto da due equipaggi
Saranno necessari due gruppi di membri dell'equipaggio di condotta per il personale di volo, poiché i piloti non possono volare per 20 ore da soli.
Il doppio equipaggio è già utilizzato su alcuni voli che durano tra le 14 e le 16 ore, con la rotazione dell'equipaggio e la durata dei turni da negoziare con l'UE e con i medici delle autorità aeronautiche, afferma Wired.
CNN riferisce che un team della Monash University di Melbourne analizzerà l'impatto dell'esperienza sui livelli di melatonina dei piloti e degli equipaggi, l'ormone che influenza i cicli del sonno. I piloti indosseranno anche un dispositivo che traccia i modelli delle onde cerebrali e monitora la prontezza.
I passeggeri vedranno il sole sorgere due volte
Il nome del progetto Qantas – Project Sunrise – è un cenno alle due albe che i passeggeri a bordo del volo vedranno durante il viaggio. In un tweet inviato dal ponte di volo alle 8:30 di oggi, l'equipaggio ha detto di aver assistito alla loro prima alba dall'ala destra. La prossima alba sarà sull'ala sinistra, hanno aggiunto.
Il Telegraph aggiunge che il nome è anche un riferimento ai voli Double Sunrise operati dalla compagnia australiana attraverso l'Oceano Indiano durante il Seconda guerra mondiale . I voli furono lanciati dopo che Singapore cadde in mano ai giapponesi nel 1942, il che significava che un collegamento aereo tra la Gran Bretagna e l'Australia doveva essere ristabilito.
