Scandalo emissioni: arrestato in Germania il capo dell'Audi Rupert Stadler
Il boss tedesco è il funzionario più anziano ad affrontare accuse penali da quando l'imbroglio è venuto alla luce per la prima volta nel 2015
Rupert Stadler svela il concept Audi Aicon al Salone di Francoforte 2017
2017 Getty Images
L'amministratore delegato di Audi, Rupert Stadler, è stato arrestato dalle autorità tedesche in relazione al suo ruolo nello scandalo delle emissioni diesel della Volkswagen.
I pubblici ministeri tedeschi a Monaco affermano di aver eseguito un mandato di arresto contro il professor Rupert oggi come parte di un'indagine sugli affari diesel e sui motori Audi.
Secondo Reuters , un giudice in Germania ha ordinato al capo dell'azienda di rimanere in custodia per impedirgli di ostacolare o ostacolare le indagini sul diesel.
Stadler è il funzionario più anziano del gruppo Volkswagen (società madre di Audi) ad essere tenuto in custodia da quando lo scandalo imbroglio diesel è stato esposto per la prima volta nel settembre 2015, afferma il BBC .
Anche Audi è stata coinvolta nello scandalo, aggiunge la BBC. L'anno scorso la casa automobilistica ha richiamato 850.000 modelli per verificare i problemi del software di emissione. Altre 60.000 A6 e A7 con motore diesel sono state aggiunte al programma di riparazione il mese scorso.
L'arresto di Stadler sarà un grande imbarazzo per il gruppo VW.
L'amministratore delegato del gruppo, Herbert Diess, sta attualmente introducendo una nuova struttura di leadership - che include Stadler - mentre l'azienda cerca di abbandonare i veicoli diesel a favore delle auto elettriche, Il guardiano dice.
Nonostante numerosi richiami di prodotti e cambi di leadership, VW sta ancora pagando il prezzo per il suo coinvolgimento nello scandalo relativo alla manipolazione dei test statunitensi sulle emissioni sui motori diesel.
La scorsa settimana, il gigante dell'auto accettato di pagare i pubblici ministeri di Monaco di Baviera una multa di 1 miliardo di euro (880 milioni di sterline) per aver dotato le sue auto di funzioni software non consentite che hanno temporaneamente ridotto le emissioni di ossido di azoto (NOx) durante i test, Espresso automatico rapporti.
Nel frattempo l'ex capo della VW Martin Winterkorn è stato incriminato dai pubblici ministeri statunitensi il mese scorso in relazione alle affermazioni di essere a conoscenza di frodi sulle emissioni già nel 2014, Il Sunday Times dice. Questo è stato un anno prima che i dispositivi diventassero pubblici.
