SUV elettrico Fisker Ocean 2021: design, autonomia della batteria, prezzo e rilascio
La rivale di Tesla Model Y sarà 'il veicolo più sostenibile del mondo'
Pescatore
Il produttore americano di veicoli elettrici Fisker ha rivelato che la sua prossima auto si chiamerà Ocean, un SUV completamente elettrico che vanta audacemente come il veicolo più sostenibile al mondo.
Impostata per rivaleggiare con la Tesla Model Y e l'Audi E-tron, la Fisker Ocean è stata progettata da zero per utilizzare materiali riciclati, prodotti vegani e altre risorse naturali, Allenatore rapporti.
Non solo la costruzione dell'Oceano non è convenzionale, l'azienda californiana non venderà l'auto attraverso piani di finanziamento a tempo determinato. Gli acquirenti pagheranno invece l'auto attraverso un piano di 'locazione flessibile', quindi i clienti non hanno impegni a lungo termine con il veicolo, afferma la rivista.
Anche l'Oceano non è solo un concetto. Fisker afferma che rivelerà il SUV elettrico per intero alla fine del mese, prima di concentrare la sua attenzione sul rilascio di un prototipo funzionante il 4 gennaio.
Mentre il tempo scorre verso il suo rilascio tra poche settimane, ecco tutto ciò che sappiamo finora sul Fisker Ocean:
Prezzo e rilascio
Come riportato da Engadget , l'Oceano dovrebbe costare meno di $ 40.000 (£ 30.900), rendendolo un'auto elettrica relativamente conveniente.
Fisker aprirà gli ordini il 27 novembre, lo stesso giorno in cui intende rivelare l'auto per intero. Tuttavia, gli acquirenti dovranno attendere a lungo, poiché la produzione non inizierà fino alla fine del 2021, dopodiché le consegne inizieranno all'inizio del 2022.
Design
L'Ocean ha una silhouette da SUV tradizionale. La parte anteriore è alta e piatta, con una barra del faro a LED ultrasottile che corre sotto il bordo anteriore del cofano. È posizionato in alto sopra il paraurti anteriore, il che dovrebbe aggiungere alla posizione aggressiva dell'auto.
Il profilo laterale è simile alla Range Rover Velar, con una linea del tetto bassa che sembra digradare verso la parte posteriore dell'auto. Come la berlina Fisker Karma del 2007, il tetto è un grande pannello solare che ricarica la batteria dell'auto quando c'è il sole.
Fisker si impegna a utilizzare i rifiuti di gomma scartati dalla produzione di pneumatici dell'auto per diversi componenti, Espresso automatico rapporti, impedendo che i pezzi rimanenti finiscano in una discarica e, infine, riducendo l'impronta di carbonio del veicolo.
La società ha anche sigillato il cofano per risparmiare denaro e peso, osserva la rivista automobilistica. Lo spazio che sarebbe occupato da un motore in un'auto convenzionale ospiterà invece l'unità di condizionamento dell'aria e l'elettronica ultra efficienti dell'Ocean, aprendo più spazio in cabina per gli occupanti.
Gamma della batteria e specifiche del motore
Fisker equipaggerà l'Oceano con un sistema di batterie da 80kWh, che sostiene possa fornire un'autonomia di circa 250-300 miglia con una singola carica, Roadshow di CNet rapporti.
La batteria sarà collegata a due motori elettrici, uno su ciascun asse, che trasmetteranno energia a tutte e quattro le ruote, secondo Autocar.
I dettagli sulle prestazioni e la potenza dei motori verranno rivelati quando i coperchi verranno rimossi alla fine di novembre.
