Mercedes-AMG svela il radicale SUV GLC 63 da 503 CV
Mostruoso SUV che condivide lo stesso motore V8 biturbo dell'auto sportiva AMG GT da svelare a New York
Il radicale GLC 63 da 503 CV di Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GLC 63 SUV
Mercedes-AMG ha aggiunto un altro veicolo di produzione ad alta potenza alla sua gamma con il SUV GLC 63 con motore V8 radicale.
Si basa sulla piattaforma SUV di medie dimensioni di Mercedes e conserva la maggior parte degli spunti stilistici dell'auto di base, sebbene l'altezza di marcia ridotta e gli archi muscolosi lo separino chiaramente dal suo parente di livello base.
Sotto il cofano si trova un motore V8 biturbo da 4,0 litri derivato dal motore dell'azienda AMG GT auto sportiva. La potenza è disponibile in due varianti, un modello base da 469 CV e 503 CV nella forma del corpo della coupé più elegante, con una coppia massima che entra a 516 libbre-piedi.
La Mercedes deve ancora annunciare i dati di accelerazione per il GLC dotato di AMG, sebbene abbia confermato che la sua velocità massima è limitata a 155 mph.
La potenza può essere distribuita tra gli assi anteriore e posteriore per migliorare la maneggevolezza in diverse condizioni di guida, afferma AutoExpress , ma il sistema di trazione integrale è più polarizzato sul retro e 'nella maggior parte dei casi il GLC 63 è a trazione posteriore'.
Ci sono anche una serie di modalità di guida, aggiunge la rivista, con diverse funzioni che cambiano 'risposta del motore, configurazione delle sospensioni, tempi di cambio marcia, impostazioni dello sterzo e del controllo della trazione e anche il sistema di trazione integrale 4MATIC+'.
Allenatore riferisce che il GLC 63 è stato 'confermato per la consegna nel Regno Unito a settembre', sebbene i prezzi debbano ancora essere annunciati.
'Al lancio sul mercato un modello Edition 1 sarà offerto con una combinazione unica di equipaggiamento', che 'include un pacchetto notturno con dettagli neri sull'esterno dell'auto, leghe nere opache da 21 pollici e uno spoiler', aggiunge la rivista.
Maggiori dettagli sono attesi quando Mercedes-AMG presenterà al pubblico la GLC 63 al Motor Show di New York, dal 14 al 23 aprile.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: recensioni e specifiche
20 dicembre
Mercedes ha ampliato la sua gamma di prestazioni AMG con il nuovo GLC 43 Coupé.
Impostato per rivaleggiare con la BMW X4 e Porsche Macan SUV , il nuovo modello combina la posizione di guida rialzata del SUV GLC con un'estetica più sportiva.
Sotto il cofano si trova un motore V6 biturbo da 3,0 litri che sviluppa 362 CV e 383 Nm di coppia. Un cambio automatico a nove velocità invia potenza a tutte e quattro le ruote e lancia la coupé da zero a 100 km/h in 4,9 secondi.
Insieme a più nitide modifiche allo stile AMG all'esterno, c'è una notevole quantità di fibra di carbonio e riflessi neri lucidi all'interno per dare un tocco sportivo, anche se è probabile che siano intercambiabili con un elenco di opzioni salutari.
Con l'altezza da terra regolabile e l'autolivellamento automatico, il GLC 43 Coupé può offrire agli acquirenti di SUV un'alternativa sportiva?
Ecco cosa ne pensano i critici.
Recensioni
Il motore bi-turbo V6 di GLC non offre la stessa eccitazione di una delle iconiche unità V8 dell'azienda, afferma Espresso automatico , ma ha una colonna sonora 'adeguatamente travolgente' ed è abbastanza forte da giustificare il badge AMG.
Il tempo da 0 a 100 km/h non è 'nulla di cui essere imbarazzati', aggiunge, mentre le 'prestazioni rapide' corrispondono ai modelli dotati dello stesso motore.
Mentre il sistema 4Matic fornisce potenza a tutte e quattro le ruote, la GLC Coupé si sente 'più guidata dal retro' rispetto a Porsche Macan e BMW X4, continua Auto Express. Tuttavia, i conducenti della Macan si divertiranno di più grazie al suo sterzo reattivo e alla 'maneggiabilità più ordinata'.
Allenatore afferma che la GLC Coupé combina 'la praticità di una station wagon' con la 'capacità fuoristrada di un SUV'. I critici del design troveranno 'difficile criticare' la sua capacità di guida grazie alle 'revisioni' delle sospensioni pneumatiche dell'auto.
Tuttavia, la linea del tetto bassa significa che i conducenti stanno sacrificando 'un enorme 200 litri di spazio aggiuntivo' rispetto al normale SUV, aggiunge la rivista, il che significa che sembra un ingresso in una categoria di guida che è più 'spettacolo che andare'.
Prezzi
A £ 50.960, la Mercedes-AMG GLC 43 Coupé costa £ 3.000 in più rispetto al normale SUV GLC, ma quasi £ 12.000 in meno rispetto alla Porsche Macan Turbo, top di gamma.
