Aston Martin costruirà un'auto stradale 'rivoluzionaria'
Il marchio britannico si allea con la Red Bull per creare un'auto da strada che dicono sarà più veloce dell'attuale gruppo di piloti
Aston Martin e Red Bull Racing hanno unito le forze per un progetto di 'prossima generazione' per costruire un'hypercar 'rivoluzionaria'.
Nome in codice AM-RB 001, il progetto vedrà Adrian Newey, il designer di dieci vetture di Formula 1 vincitrici del campionato, e il chief creative officer di Aston Martin Marek Reichmann, lavorare insieme.
Secondo Allenatore , che per primo ha scoperto il progetto la scorsa estate, gli addetti ai lavori affermano che sarà 'superiore in accelerazione, velocità massima e prestazioni in circuito a qualsiasi vettura stradale mai realizzata, e probabilmente superiore a tutte le auto da corsa più mirate'. Aston Martin afferma che l'auto girerà a Silverstone più velocemente del raccolto odierno di veicoli di F1, nonostante sia un'auto da strada.
La rivista aggiunge che l'auto è stata creata in uno studio di design dedicato presso la sede di Gaydon di Aston Martin, nel Warwickshire, e che circa 99 unità saranno prodotte dalla divisione 'Q' del produttore, con un prezzo compreso tra 2-3 milioni di sterline. . Le prime consegne dovrebbero essere nel 2018 e i proprietari dell'auto da pista Vulcan di Aston Martin otterranno i primi dibs.
I dettagli ufficiali sono ancora scarsi. Si pensa che l'auto sarà a motore centrale e Marcia più alta aggiunge che un propulsore ibrido è 'sicuramente' allo studio, possibilmente utilizzando il V12 da 7,0 litri della Vulcan come punto di partenza.
Evo aggiunge che, data l'attenzione alla tecnologia F1, sia il turbocompressore che la potenza ibrida devono essere sulle carte, con il V12 da 5,2 litri inserito nel nuovo DB11 dell'azienda come probabile donatore.
Aggiunge che l'AM-RB 001 è 'uno dei progetti di hypercar più intriganti mai intrapresi'. Dato che la transizione della tecnologia di F1 alle auto stradali è 'abbastanza rara', nonostante le affermazioni dei produttori, avere un nome come quello di Newey sul progetto è allettante.
Anche lo stile dovrebbe essere incredibile. L'immagine del teaser suggerisce un'auto che ricorda veicoli come l'Auto Union Type C Streamline, secondo la rivista, sebbene Espresso automatico si aspetta qualcosa che assomigli a una LMP1 per la strada: l'attenzione è sui tempi sul giro piuttosto che sul tentativo di superare in velocità le Bugatti Chiron.
